Антигололедный реагент

Приход зимы становится серьезным испытанием для дорожных и коммунальных служб городов. Кроме очистки от снега дорог, улиц и дворов, они становятся ответственными за борьбу с гололедом.

Основным средством борьбы с наледью на дорожном покрытии является использование антигололедных реагентов. Подобрать оптимальный вариант сложно. Используемый продукт, помимо основной задачи, должен обеспечить хорошее сцепление (колес, обуви) с покрытой наледью поверхностью, а также быть экологически безопасным и оказывать минимальное воздействие на обувь и транспорт.

Классификация и особенности применения противогололедных реагентов

Антигололедные реагенты подразделяются:

• На средства естественного (природного) происхождения — песок, гранитная крошка, мелкий щебень.
• На искусственно произведенные — антиобледенительные вещества, получаемые химическим путем. Реагенты могут находиться как в твердом, так и в жидком состоянии.

Принцип действия всех противогололедных реагентов связан с тем, что при попадании на лед (снег) происходит химическая реакция с выделением тепла, которая приводит к его таянию. Полученный при смешивании с водой раствор больше не застывает, так как имеет более низкую температуру замерзания.

На сегодняшний день самыми популярными антигололедными реагентами являются:

• пескосоляная смесь (состав из соли и песка);
• техническая соль (хлорид натрия) и смеси на ее основе;
• составы на основе хлорида кальция;
• хлорид магния.

У всех химических антигололедных реагентов есть свои плюсы и минусы. Так, к примеру, песко-соляная смесь, используемая еще с 60-х годов прошлого века, является экологичным вариантом, но забивает водостоки и загрязняет газоны. Техническая соль оказывает отрицательное влияние на экологию (растения, животных), также из-за нее больше всего страдает транспорт и обувь. Раствор хлористого кальция относительно безвреден для почвы, не вызывает коррозию металлов, но срок его действия ограничивается тремя часами.