Песок или реагенты — ежегодная дилемма

Еще несколько лет назад о противогололедных материалах (ПГМ) никто не знал. А сегодня все больше городов меняют традиционную посыпку на реагенты. Главное преимущество ПГМ — то, что они разрушают именно ледяную корку, не повреждая само асфальтовое покрытие. Их применение делает дорогу чистой и безопасной. При первом знакомстве может показаться, что использование ПГМ более затратно, но на больших промежутках времени экономия становится очевидной.

Именно стереотипы о высокой стоимости становятся основным препятствием при обсуждении смены технологии. Ежегодно этот вопрос поднимается среди соответствующих специалистов, обсуждается на конференциях и круглых столах. Тем не менее окончательный переход еще не состоялся. Цена реагентов отпугивает потенциальных покупателей. Так что же делать? Прибегать к устаревшим методам?

При первом сравнении цены, естественно, выиграет традиционная смесь соли и песка (пескосоль). Но оценивать целесообразность применения того или иного материала, полагаясь только на его стоимость, неправильно. Необходимо обязательно учитывать и неизбежно возникающие сопутствующие затраты при использовании той же пескосоли. Их много: например, сбор и вывоз песка весной. Нормы расхода материалов также различаются.

Если проанализировать все прямые и косвенные расходы: количество техники, издержки на ее эксплуатацию (зарплату, топливо, амортизацию) и временные затраты на уборку, то решение об использовании ПГМ уже не выглядит таким экономически непривлекательным. Об этом все чаще говорят специалисты. Ведь в итоге полный цикл работ с песчано-солевой смесью оказывается более затратным. Кроме этого, статистика ДТП говорит сама за себя: количество аварий и случаев травматизма снижается на тех участках, где применяются современные реагенты.